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有学校上下学时间与“学生号”运行时间不一致

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這段時間,雲南曲靖上下班高峰沒了往日的擁堵。細問之下,原來是公交增開了“學生號”:只載學生,民警、家長或教師志願者隨行,送完學生再恢覆成普通公交。

“第一周運了1000多名學生,第二周增加到2000多,單曲靖二小一個學校就有500多名學生搭上了‘學生號’。”張忠文很欣慰,送學這一煩心事,如今成了群眾的暖心事。以前,只要趕上放學,曲靖二小前經常堵得水泄不通。現在只需等個紅綠燈,就能暢通無阻。老百姓身邊事兒解決了,城市交通也跟著大為改善。曲靖市計划下學期在主城區全面運行“學生號”,城區學校午餐午托及依托社區黨群服務中心開辦“四點半課堂”等群眾關心事項也提上了日程。

交通擁堵、家長送學是群眾身邊事,也是城市治理的“老大難”,考驗著幹部為百姓解決問題的擔當和勇氣。“知難而退”固然可以落得無功無過,但也辜負了群眾的期待。只有直面困難,主動瞭解群眾需求,找準問題癥結,才能破解難題,展現擔當作為,贏得百姓認可。

群眾利益無小事,張忠文隨即和同事們開座談會、發調查問卷,將情況摸了個大概:家長憂心接送困難,政府部門也為交通擁堵發愁,“超過八成的調研對象認為,黨委政府應該出面破解送學難題。”

1個月前,曲靖市在學校密集路段試運行了5列“學生號”。沒成想,新問題也接踵而來:有小學生坐過站,有學校上下學時間與“學生號”運行時間不一致。開始那周,張忠文每天都跟車調研,不斷根據實際情況優化“學生號”的開行路線、時間、人員配置。回到家,他還時不時登上本地網絡論壇,看看大家都在聊什麼。

只有主動瞭解群眾需求,才能找到真問題;只有迎難而上,才能展現擔當作為

(作者為本報雲南分社記者)《 人民日報 》( 2019年11月29日 11 版)

“擁堵解決了,父母也跟著解放了!”牽頭負責“學生號”工作的曲靖市委組織部副部長張忠文說,“平日里,會議開到11點,不少同志就如坐針氈。心裡想著要接娃,哪裡坐得住。不管是公務員還是上班族,接送孩子的難題都差不多。”

“有的學生可以單獨坐公交了,可家長為啥還要送?原來是擔心車上人員複雜,不安全。”張忠文說,掌握了問題癥結,調研組想出了增開“學生號”的方案。

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